模具溫度是注塑成型中最要的變量----無(wú)論注塑何種塑料，必須保證形成模具表面基本的濕潤(rùn)。一個(gè)熱的模具表面使塑料表面長(zhǎng)時(shí)間保持液態(tài)，足以在型腔內(nèi)形成壓力。
如果型腔填滿而且在凍結(jié)的表皮硬化之前，型腔壓力可將柔軟的塑料壓在金屬上，那么型腔表面的復(fù)制就高。另一方面，如果在低壓下進(jìn)入型腔的塑料暫停了，不論時(shí)間多短，那么它與金屬的輕微接觸都會(huì)造成污點(diǎn)，有時(shí)被稱(chēng)為澆口污斑。
對(duì)于每一種塑料和塑膠件，存在一個(gè)模具表面溫度的極限，超過(guò)這個(gè)極限就可能出現(xiàn)一種或更多不良影響（例如：組件可以溢出毛邊）。模具溫度更高意味著流動(dòng)阻力更小。 　　在許多注塑機(jī)上，這自然就意味著更快流過(guò)澆口和型腔，因?yàn)樗玫淖⑺芰鲃?dòng)控制閥并不糾正這個(gè)改變，填充更快會(huì)在澆道和型腔內(nèi)引起更高的有效壓力?？赡茉斐梢缌厦叀?br /> 由于更熱的模型并不凍結(jié)那些在高壓形成之前進(jìn)入溢料邊區(qū)域的塑料，熔料可在頂出桿周?chē)缌厦叢⒁绯龅椒指罹€間隙內(nèi)。這表明需要有良好的注射速率控制，而一些現(xiàn)代化的流動(dòng)控制編程器也確實(shí)可以做到這點(diǎn)。
通常，模具溫度的升高會(huì)減少塑料在型腔內(nèi)有冷凝層，使熔融材料在型腔內(nèi)更易于流動(dòng)，從而獲得更大的零件重量和更好的表面質(zhì)量。同時(shí)，模具溫度的提高還會(huì)使零件張力強(qiáng)度增加。
模具的保溫方法：
許多模具，尤其是工程用的熱塑性塑料，在相對(duì)較高的溫度下運(yùn)行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒(méi)有保溫，流失到空氣和注塑機(jī)上的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。
所以要將模具一飛機(jī)骨架板隔熱，如果可能，將模具的表面隔熱熱。如果考慮用熱流道模具，嘗試減少熱流道部分和冷卻了的注塑件之間的熱量交換。這樣的方法可以減少能量流失和預(yù)熱時(shí)間。